W salonie samochodowym w Genewie, w marcu 2005 roku zaprezentowano nowy model Passata (B6, oznaczenie wewnętrzne 3C). W sierpniu tego samego roku dołączyła wersja Variant. Passat zdobywa drugie miejsce w konkursie samochodu roku 2006. Passat B6, mając długość 4765 mm jest o ponad pół metra dłuższy niż jego pierwsza generacja z 1974 roku. Jest też jednym z najdłuższych aut w klasie średniej, zbliżając się do klasy wyższej-średniej. Na początek, na rynki europejskie przewidziano jednostki:
* 1,6 l. – 1598 cm3 o mocy 102 KM; skrzynia biegów M5
* 1,6 FSI – 1598 cm3 o mocy 115 KM; skrzynia biegów M6/A6-(Tiptronic)
* 2,0 FSI – 1984 cm3 o mocy 150 KM; skrzynia biegów M6 (napęd przedni/4 Motion)/A6-(Tiptronic)
* 2,0 FSI Turbo – 1984 cm3 o mocy 200 KM; skrzynia biegów M6/A6-(Tiptronic)
* 3,2 FSI V6 - o mocy 250 KM; skrzytnia biegów M6/napęd przedni/4 Motion)/A6-(DSG)
* 1,9 TDI – 1896 cm3 o mocy 105 KM; skrzynia biegów M5
* 2,0 TDI – 1968 cm3 o mocy 140 KM; skrzynia biegów M6
* 2,0 TDI – 1968 cm3 o mocy 170 KM; skrzynia biegów M6/A6-(DSG)
